MECANICA AUTOMOTRIZ
La ventaja de esta especialidad en que en esta especealidad tiene un gran campo lavoral, podras saber como son los automoviles tanto por dentro como por fuera, podras saber las funciones de cada piesas que esta compuesto el vehiculo; por Ej: reparar motores Otto y Diesel, mantenimiemto del tren de rodaje y mantenimiento de los sistemas electronicos y la confotabilidad del vehiculo, y las desventajas son al equivocarse en hacerle la revision del vehiculo pude ocurrir un accidente automovilistico, el campo educacional de la mecanica automotriz ejercerá su actividad dentro del sector de mantenimiento de vehículos, tanto livianos como semi-pesados, puede desempeñarse como mecánico, dependiente o independiente, en empresas representantes de marcas y que ofrecen servicio técnico, como; Compañías mineras, Empresas de transporte terrestre de Carga y Pasajeros dedicas al mantenimiento general de vehículos, así como en la venta de vehículos y repuestos, para que usted tenga una buena decision sobre escojer esta especialidad es averiguar en internet todo lo que se trata la mecanica automotriz, lo anterior era un pequeño resumen de lo que sabemos.
GLOSARIO
Abastecimiento: Operación mediante la cual se completan las necesidades de agua, aceite o combustible de un automóvil de competición. Aceite para motor que tiene características que aseguran una lubricación adecuada en altas y bajas temperaturas.
Ahogador: Válvula de mariposa colocada en la parte superior del carburador que restringe la cantidad de aire que entra al motor enriqueciendo la mezcla de combustible.
Alineacion: Proceso de posicionamiento de las llantas en concordancia con las otras .
Anillos de Piston: Elemento hidráulico o de fricción con uno de sus extremos unidos al chasis del automóvil y el otro al eje, cuyo fin es el de evitar el contragolpe y oscilación de las ballestas a efecto de otorgarle un movimiento muelle a las suspensiones. Bandas metálicas que son colocadas en ranuras alrededor del pistón para proveer un sello entre el pistón y la pared del cilindro.
Avance de la Chispa: Ajuste del tiempo de ignición, el cual causa que la chispa se genere antes del punto muerto superior (carrera de potencia) usualmente especificado en grados de rotación del cigüeñal antes del punto muerto superior (PMS).
Balatas: Compuestos a base de asbesto que producen la fricción soportada en las zapatas que presionan al tambor durante el frenado.
Bandas: Elemento de hule con fibra reforzada generalmente con una sección transversal en V usada para mejorar varios accesorios del motor tales como el alternador, aire acondicionado, compresor y bomba de agua.
Biela: Pieza de metal rígida que transmite la fuerza entre el pistón y el cigüeñal.
Bobina: Dispositivo que incrementa el voltaje de la batería al nivel necesitado para producir una chispa en la cámara de combustión.
Camber: El ángulo de inclinación de las ruedas hacia fuera o hacia dentro. El camber cero ocurre cuando las ruedas son perpendiculares a la carretera. El camber positivo ocurre cuando las ruedas están inclinadas hacia fuera y camber negativo se tiene cuando las llantas están inclinadas hacia dentro.
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